تعیین تکلیف ۱۰۰ هزار خودروی پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت

معاون وزیر نفت اعلام کرد که تکلیف ۱۰۰ هزار خودروی پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شده است. وی افزود: «اگر پلاک خودرو در گروه کاربری پلاک آزاد تعریف شده باشد، سهمیه سوخت اول و دوم این خودروها حذف خواهد شد.»

کرامت ویس‌کرمی، معاون وزیر نفت، در خصوص وضعیت سهمیه سوخت خودروهای فعال در مناطق آزاد و همچنین خودروهای تولید داخل با قیمت‌های زیر و بالای یک میلیارد تومان توضیحاتی ارائه داد و بیان کرد که خودروهای کارخانه‌ای داخلی در دریافت سهمیه مشکلی ندارند، اما قیمت کارخانه‌ای تعیین‌کننده سهمیه آینده خواهد بود.

وی در ادامه به تکلیف حدود ۹۸ تا ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی دارای پلاک مناطق آزاد اشاره کرد و گفت: «اگر پلاک خودرو در گروه کاربری پلاک آزاد تعریف شده باشد، سهمیه سوخت اول و دوم این خودروها حذف خواهد شد.» وی همچنین به تفکیک گروه‌های کاربری اشاره کرد و افزود: «اگر خودرویی جزو گروه تاکسی‌هایی باشد که پلاک اصلی آن‌ها آزاد نیست و کارت فعالیت آن‌ها به‌عنوان تاکسی ثبت شده باشد، مشکلی در سهمیه‌بندی نخواهند داشت و سهمیه آن‌ها تغییری نمی‌کند.»

ویس‌کرمی تأکید کرد که گروه کاربری «پلاک مناطق آزاد» توسط پلیس راهور به وزارت نفت اعلام می‌شود و بر اساس آن تصمیم‌گیری خواهد شد. وی در ادامه به خودروهای مونتاژی داخلی اشاره کرد و گفت: «خودروهای مونتاژی که در داخل کشور تولید می‌شوند، در کارت خودرو و VIN آن‌ها، کشور سازنده «ایران» ثبت می‌شود. بر این اساس، تمامی خودروهای مونتاژی که توسط کارخانه‌های داخلی تولید می‌شوند، جزو «نوشماره داخلی» محسوب شده و سهمیه سوختشان تاکنون مشکلی نداشته است.»

معاون وزیر نفت به مرحله بعدی اجرای طرح اشاره کرد که بر اساس بند ۳ مصوبه هیئت وزیران و اصلاحات کارگروه بند ۸، قیمت کارخانه‌ای خودروها معیار قرار خواهد گرفت. وی تصریح کرد: «در مرحله بعدی، خودروهای نو شماره‌ای که قیمت کارخانه آن‌ها بالای یک میلیارد تومان باشد، مشمول دریافت سهمیه‌های اول و دوم نخواهند شد. این اصلاحیه اخیراً در کارگروه مصوبه مربوطه انجام پذیرفته است.»

وی همچنین افزود: «در مقابل، خودروهای نو شماره داخلی که قیمت کارخانه‌ای زیر یک میلیارد تومان دارند، کماکان طبق روال سابق، سهمیه ۱۵۰ لیتری خود را دریافت خواهند کرد.» در خصوص زمان‌بندی اجرای این مرحله، وی گفت: «امروز (اولین روز اجرای طرح فعلی) تغییری در رویه خودروهای نو شماره ایجاد نشده است. اجرای این مرحله جدید نیازمند اطلاع‌رسانی دقیق به هموطنان است. تاریخی که در سند خودرو درج می‌شود، معیار ما خواهد بود؛ به عنوان مثال، اگر تاریخ مصوب برای اجرا اول دی‌ماه باشد، خودروی نو شماره‌ای که سندش بعد از این تاریخ صادر شده باشد و قیمت کارخانه‌اش بالای یک میلیارد تومان باشد، کارت سوختی که سهمیه اول و دوم را دریافت می‌کند، نخواهد داشت.»

ویس‌کرمی تأکید کرد: «برای خودروهای دست دومی که در بازار بین مردم رد و بدل می‌شوند، هیچ مشکلی وجود ندارد و شماره‌گذاری مجدد بر سهمیه سوخت آن‌ها تأثیری نمی‌گذارد.»