مقابله با افزایش واردات بنزین با اجرای طرح سه نرخی/ صرف ۶ میلیارد دلار در سال برای واردات بنزین

رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی اظهار داشت: اجرای طرح سه نرخی شدن بنزین تأثیر قابل توجهی در کاهش واردات بنزین خواهد داشت، زیرا در حال حاضر سالانه ۶ میلیارد دلار صرف واردات بنزین در کشور می‌شود.

به گزارش مرکز تحلیلی رافق، سید حمید حسینی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی این مرکز، با اشاره به اینکه یکی از اهداف اصلی اجرای مصوبه سه نرخی شدن بنزین، عادلانه‌سازی توزیع یارانه سوخت است، بیان کرد: اگر این یارانه متعلق به مردم است، باید توجه داشت که نفت با قیمت صفر محاسبه می‌شود، در حالی که هزینه تولید هر لیتر بنزین حدود ۸ هزار تومان است و دولت آن را به قیمت ۱۵۰۰ یا ۳۰۰۰ تومان به فروش می‌رساند؛ بنابراین دولت تلاش کرده است تا با اجرای این طرح، یارانه را به‌صورت عادلانه توزیع کند.

وی همچنین خاطرنشان کرد: قطع دو سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی برای افرادی که دو یا سه خودرو دارند، به‌طور قطع تصمیم درستی بوده است. همچنین، این‌که دولت و سازمان‌های دولتی دیگر حق استفاده از بنزین ۱۵۰۰ تومانی را ندارند و باید بنزین سه‌هزار تومانی مصرف کنند، اقدامی است که در نظر مردم قابل قبول‌تر بوده و حس عدالت را تقویت می‌کند.

حسینی با اشاره به اینکه بخشی از درآمدهای حاصل از این طرح باید صرف افزایش کارمزد جایگاه‌ها شود، گفت: کارگرانی که در جایگاه‌های سوخت فعالیت می‌کنند، از قشر محروم جامعه هستند و کارمزد فعلی آنان حداقل استانداردهای معیشتی را تأمین نمی‌کند. بخشی از این منابع می‌تواند برای بهبود وضعیت بیمه و رفاه این کارگران تخصیص یابد.

این کارشناس انرژی افزود: همچنین مقرر شده که خودروهای وارداتی سهمیه بنزین نداشته باشند که این اقدام ارزشمندی است. در عوض، پیشنهاد می‌شود که برای خودروهای اقتصادی داخلی که توسط ایران‌خودرو و سایپا برای مصرف عمومی مردم تولید می‌شوند و قشر متوسط یا ضعیف جامعه را شامل می‌شوند، دولت سعی کند وضعیت فعلی سهمیه را حفظ کند تا فشار اقتصادی جدیدی بر مردم وارد نشود.

وی به طرح خودروهای نو شماره نیز اشاره کرد و گفت: باید این طرح به گونه‌ای اجرا شود که موجب نگرانی مردم نشود و خودروهای اقتصادی که عموم مردم استفاده می‌کنند، قطعاً در طرح حفظ سهمیه خواهند بود و دولت با دقت در این زمینه اقدام خواهد کرد.

او اظهار کرد: اجرای این طرح برای مدیریت سوخت کشور ضروری است، زیرا این اقدام هم جلوی قاچاق سوخت را می‌گیرد و هم موجب کاهش هزینه‌های تولید بنزین می‌شود. همچنین، حسینی یادآور شد که در حال حاضر دولت مجبور است حدود ۶ میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه کند که این امر بر تأمین کالاهای اساسی تأثیر می‌گذارد.

حسینی با اشاره به اینکه از این‌رو، منطقی است که اقشار مرفه، به‌ویژه دارندگان خودروهای لوکس و خارجی، هزینه واقعی‌تری برای سوخت پرداخت کنند، گفت: این افراد می‌توانند از بنزین آزاد یا بنزین سوپر استفاده کنند و با این روش هم فشار بر دولت برای تأمین بنزین کاهش می‌یابد و هم رضایت این گروه‌ها بیشتر خواهد شد.

وی توضیح داد: دولت مجموعه اقداماتی را به‌طور هم‌زمان آغاز کرده است که می‌تواند ما را به سمت کاهش مصرف بنزین و جلوگیری از افزایش واردات هدایت کند و بر اساس برنامه هفتم پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال آینده، مصرف روزانه بنزین از مرز ۱۵۰ میلیون لیتر عبور کند که این میزان مصرف به‌طور قطع با اجرای این طرح متوقف خواهد شد.

او افزود: حرکت جدید دولت نشان‌دهنده جسارت در تصمیم‌گیری است و اگر این سیاست‌ها به درستی اجرا شوند، بخش خصوصی نیز می‌تواند وارد حوزه واردات بنزین شود تا دولت کمتر مجبور به واردات شود و فشار اقتصادی کاهش یابد.

وی تصریح کرد: این مصوبه مجموعه‌ای از اقدامات هماهنگ است که می‌تواند به کاهش مصرف سوخت، تقویت عدالت یارانه‌ای، حمایت از اقشار ضعیف و اصلاح ساختار توزیع بنزین در کشور منجر شود.